Si nous vous avons invités à si brève échéance à cette conférence de presse, c’est parce que dans moins de trois semaines…
Si nous vous avons invités à si brève échéance à cette conférence de presse, c’est parce que dans moins de trois semaines le peuple suisse devra répondre à une question centrale pour l’avenir de notre infrastructure de transport. Or, nous avons la nette impression que la campagne de votation se déroule de manière unilatérale et qu’elle est marquée par des méthodes malhonnêtes.
Il s’agit donc aujourd’hui de secouer la Suisse. En décidant de l’initiative Avanti, le souverain helvétique décide de l’avenir de la mobilité, des performances éco-nomiques et des chances de croissance de la Suisse. Si la Suisse veut sauvegar-der et même accroître sa prospérité, elle a absolument besoin d’un système de transport qui achemine rapidement et sûrement les personnes et les marchandi-ses d’un endroit à un autre. La politique des transports s’étant concentrée dans les années nonante de manière unilatérale sur le rail, elle doit à l’avenir mettre l’accent sur la réalisation d’un réseau routier moderne et performant.
Le contreprojet à l’initiative Avanti constitue la première votation de politique économique de la nouvelle législature. Son échec donnerait un signal extrême-ment défavorable. Manifestement, les résultats des scrutins des 19 mai, 19 octo-bre et 10 décembre 2003 sont montés à la tête de nombre d’élus du camp bour-geois. Ces succès semblent avoir engendré autosatisfaction et paresse. Pourtant, si nous ne réussissons pas à redresser la barre, nous ne parviendrons pas non plus à concrétiser nos succès électeurs à l’avantage des Suissesses et des Suis-ses. Les succès inattendus que nous avons obtenus doivent au contraire nous encourager à redoubler d’efforts pour réaliser un tournant bourgeois en politique et à nous jeter dans la bataille politique.
Il s’agit donc aussi pour nous d’être critiques à notre propre égard. Les interven-tions des partisans du contreprojet Avanti sont trop timides et trop molles. Elles manquent de force de persuasion. Malgré l’investissement de plus d’un million de francs, cette campagne ne porte guère de fruits. De toute évidence, il manque un engagement personnel. Rappelons que l’UDC avait mené la campagne en fa-veur de son initiative sur l’asile avec moins de 200’000 francs et qu’elle l’a pres-que gagnée. Pour remporter une votation, il faut se battre, il faut prendre le temps d’organiser des stands dans les rues et d’autres manifestations, bref il faut aller à la rencontre des citoyennes et des citoyens.
Il est incompréhensible pour moi que la coordination de cette campagne ait été confiée au Parti radical, donc à un parti qui a subi une défaite historique aux élections de l’an passé et qui est toujours aussi déboussolé au début de cette législature. Incapable de contrôler les différents courants politiques en son sein, le PRD n’a surtout jamais mené seul et sans aide extérieure une campagne de votation.
Quant au PDC, il a depuis belle lurette quitté le navire. Normal quand on ne sait plus distinguer entre tribord et bâbord et quand on ne cesse de changer de cap. Il y a juste quelques semaines, pendant la dernière campagne électorale, le PDC avait encore annoncé bruyamment son soutien à l’économie et aux PME. Tout cela est oublié aujourd’hui et le PDC préfère collaborer avec les socialistes.
L’UDC est une fois de plus le seul parti auquel les électrices et électeurs bour-geois peuvent se fier, le seul parti qui dit clairement oui à la croissance économi-que, le seul parti qui se bat avec engagement et conviction pour ses idées. Mais cela ne suffira sans doute pas pour imposer un tournant bourgeois à la politique suisse. Nous appelons donc le PRD, les éléments bourgeois du PDC et toutes les organisations attachées à la croissance économique de la Suisse à réunir leurs forces et à se battre avec tous les moyens disponibles pour le contreprojet à l’ini-tiative Avanti.
